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| 無記入 | |||
| 都営地下鉄新宿線 | |||
| 新宿区の新宿駅から千代田区､中央区､墨田区､江東区､江戸川区を経由して千葉県市川市の本八幡駅へ至る全長23.5km､軌間1372mm､直流1500V架空電車線方式による電化路線。正式名称は10号線新宿線。計画時は「10号線」という名称で呼ばれていた。開業前の1978年7月､1号線・6号線の浅草線・三田線への改称と同時に新宿線に改称した。 | |||
| 沿革 | |||
| 年月日 | 出来事 | ||
| 1978.12.21 | 岩本町-東大島間(6.8km)開業 | ||
| 1980.3.16 | 新宿-岩本町間(7.3km)開業
京王帝都電鉄と相互直通運転開始 |
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| 1983.12.23 | 東大島-船堀間(1.7km)開業 | ||
| 1986.9.14 | 船堀-篠崎間(4.9km)開業 | ||
| 1989.3.19 | 篠崎-本八幡間(2.8km)開業(全線開通) | ||
| 1997.12.24 | 全線で急行列車の運転開始(平日日中) | ||
| 2001.3.31 | 全線で急行列車の運転開始(休日) | ||
| 無記入 | |||
| 現在活躍する車両たち | |||
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| 10-070車両 | 10-270車両 | 6000系車両(京王車両) | |
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| 運行形態 | |||
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1.直通運転
新宿駅(新線新宿駅)で京王電鉄京王新線に接続し、京王相模原線橋本駅まで相互直通運転を実施している。 ※朝ラッシュ時に一部の列車が京王高尾線高尾山口駅まで 2.急行 1997年から運転を開始した。地下鉄線内の本格的な優等列車導入の始まりである。日中のみの運転。 急行停車駅 新宿-市ヶ谷-神保町-馬喰横山-森下-大島-船堀-本八幡 急行待避駅 列車の追い抜きは、岩本町駅と瑞江駅で行われている。岩本町駅では、折り返し用の中線を通過する。瑞江駅では、東急田園都市線桜新町駅と同様に、1面2線の島式ホームの外側の壁を隔てた通過線を通過する。 |
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